DQ380和DQ381 XCAR Love Card Car Club之间的共同科学差异

DQ381(0GC)更改为DQ380(0DE):除了使用更粘稠的ATF油并优化密封和轴承摩擦外,离合器模块和泵液压系统也将更换。

离合器模块的复位弹簧K1已从螺旋式DQ380变为膜片式。

在液压方面,可以通过调节阀门来添加额外的CAN总线电动油泵。2.油也可以连接到压力回路润滑和轴,齿轮,离合器片的散热。

通过增加电动油泵,无论发动机转速如何,变速箱都可以在启动和停止运行以及惯性模式下连续供给部件,并在发动机重启时重新启动离合器。